因为刚才大毛子的伞兵驾驶员驾驶技术是在太突出了，登上86a步战车的三个车组成员压力都相当大。
在整个12人的队伍中，其实有三名队员是属于车组赛成员。
这三人都是c集团军特种大队的老特。
陈政是驾驶员，黄思铭是炮长，还有一个是杜铮，他是车长。
很多人大概不知道这三人具体负责什么，驾驶员顾名思义就是家还是，炮长负责装填和瞄准射击，而车长负责整体指挥兼目标搜索。
其实，整个参赛队里最辛苦的人除了一个负责侦察分队指挥作战的庄严之外，就数车长杜铮最辛苦。
根据国际侦察兵比赛规则，参赛的12个人有共同科目，例如远程机降和定向奔袭，除此之外，其他专业性的考核上，驾驶员陈政和炮长黄思铭是不需要参加例如特种射击、侦察兵小路之类的比赛，因为那只需要10人的侦察小分队。
所以，作为10人侦察分队里的杜铮，其实又要是车辆组的车长，只不过在步战车越障和射击比赛中，车长相对是较为清闲的一位。
驾驶和越障是陈政负责，射击是黄思铭负责，车长除了搜索外，就是负责整体的时间计算和指挥控制，协调整个车组在最短的时间里完成所有规定的项目。
旗子落下，86a步战车如同猛兽般冲出，履带碾开早已经被各种坦克和喊车碾得稀巴烂的路面，卷起厚厚的尘土，很快消失在所有人的视线里。
整个七公里多的场地都在俯瞰之下。
因为这里大部分地区都是平原地带，因此视线内几乎没有阻碍物，观众席设置在一个土包上，因此能够居高临下观看整个赛道。
这种感觉就像在赛车场里观看f1方程式赛车一样。
不同的是，这里的赛道除了部分地方被高大的树木阻挡了视线之外，所有人都能看到步战车在赛道里的一切情况。
陈政此刻双手抓住y型方向盘，身体前倾，双眼通过前方的观察口死死盯着路面。
这个赛道其实不光是用来训练装甲步战车越障科目的，坦克也可以同样适用。
在国内训练基地的时候，陈政和黄思铭每天除了和侦察分队一起搞体能之外，白天几乎全部用来进行步战车驾驶和射击训练。
可以说，最近他们打炮都打吐了。
虽然国内也按照这里的比赛规则建造了一条坦克越障赛道，但是毕竟场地不同。
来到新场地，怎么说都要适应一下。
所以他并不着急，大多数时候都将时速控制在50公里左右。
其实对于装甲步战车来说，这已经是一个很高的速度了。