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第五十二章 风一般的男子(求推荐票!) (1 / 3)

很多人可能分不清楚所谓的机场和cip到底有什么区别。

不啰嗦那些有的没的英文名词,纯粹从待遇来上讲,简单的说机场cip就是有快速安检通道(有些机场走两舱通道,两舱也就是指民航飞机上的头等舱和公务舱)。

休息室分安检外和安检内,比如帝京t3就是安检外、安检内都有,但是t2严格来说只有安检内的。

没有优先登机权,没有独立安检权,没有小车,只是可以让你和十几个人挤在一个房间里有沙发坐,不用在大厅吹冷风而已。甚至还比上两舱客人的休息室。

而机场就不一般了,一般来说很多机场的服务都有等级要求,以前的说法是副部级以上可以使用,个人使用的话费用极高,当然有一些银行特殊的卡也能享受到这些服务,不过这里就不细说了。

跟上面的cip对照,就是一定是隔离的独立的候机区,也就是周昆现在所在的贵宾楼。

从的车进入贵宾楼区域开始,除了跟你一起享用贵宾楼的之外绝对见不到其他旅客。

贵宾楼一定是提前预约的,因为预约的时候要告知贵宾楼送行车辆数目、车牌号,一般禁止出租车进入,车队到达贵宾楼大院门口,摄像头会自动识别车牌号并放行。

贵宾楼也一定是独立安检,一般来说也保证是小车送机和不排队,当然也有例外,比如西部某些地方,他们就比较,管你是不是,就是不送你过去。

的行李在有些情况下会被机组优先卸货、甚至直接拿到舱门口的情况,但是这取决于机组,以及你的身份。

当然在机场之上还有整个民航系统的身份,那个过于高端,基本上飞机起飞的时间都是根据那位客人的需求决定的。

如果有时候你坐飞机发现飞机明明已经到跑道了却迟迟不起飞,很有可能就是为了等那位尊贵的客人过来,只是机组不会这么和你们解释而已,一般情况下会跟你说流控,或者说等待通知。

如果你们问还有没有再nb一点的等级话,其实还真的有。

真正的超级都是首都机场高速迎宾桥下去直接开进专机楼,到前面的停机坪停在国航某架747前面,走上楼梯然后顶端转身挥挥手,然后所有人行注目礼。

不过平时这些大佬一般也都是帝京西郊机场起飞,这个时候全帝京(不分军民)在跑道上的飞机都得停下来。

以上说的所有的身份在空乘的服务后台上都会特别标记,你是什么身份空姐们其实都是了如指掌。

所以也不要说为什么自己坐头等舱没艳遇了,偶尔坐个一次在空姐眼里和个小透明没什么区别,微笑服务只是人家的职业素养而已,绝对不是对你有意思,要是会错了意那只能徒增尴尬。

除非你和作者一样,除了帅气一无是处,那坐经济舱也会有美丽迷人的空姐面带娇羞的送上自己的微信。

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