很快。
林山便穿过了三十层，下到六十多公里的地底。
此时。
这里的温度已经上升到了一千多度，进入软流层。他能感受到，四周的合金壳外，存在流体熔岩。
到此。
建设难度暴涨十倍。
毕竟周围存在熔岩。
此外。
温度破千，这样的环境下，无论干啥，都非常麻烦，要不是联邦技术爆发，根本不敢修到这里来。
六十公里。
......
七十公里。
......
八十公里。
......
林山不断下行。
还好。
厚达上百公里的软流层，并不全是熔岩，只有百分之三左右，绝大多数依旧是温度较高的固体状态。
因此。
合金壁才有地方固定。
上千度，对合金来说，只是小事。软流层，也就是岩浆层，在这里的表现形式，和地表也不一样。
在地表。
看到火山喷发，以为地底熔岩稀如水。
不。
咕咚冒泡。
那是因为气压骤变，高密度物质变稀，而在几万个大气压的地底，熔岩的流动性和形状，完全不同。
缓慢。
如极度粘稠的沥青。
否则。
要是激荡如河流，这个合金通道，也根本修建不起来，光是上百公里的长度，抵御冲刷的扭矩力。
就大到可怕，根本撑不住。
。。。
越往下。
温度越高。
一千一。
......
一千二。
......
一千三。
......
要不是合金够强，光是这里的大气压，就能压扁它，高达几万个大气压下，要是把一艘潜艇放过来。
“啪！”
瞬间。
就能被压成铁饼，不过，如此压强，倒也不用合金壁完全承担，毕竟，压强的意义，在于存在压差。
潜艇。
人。