快新年了，07年的元旦近在眼前，唐后回到泉城的第三天宁欣带着二十四个人出发了。
与此同时，泉城这边也有一队人在国际机场登机，飞赴斯里兰卡的首府科伦坡，伪带队人藤野奈，华英秀、李秀普做为她的助手相随，端木真、白巧巧和藤野良子、顺子充保镖。
别看这支队伍人少，实力绝对不容小觑，以端木真为首的四人小组，都是顶尖的身手。
在德国，碧秀馨也把她海国公司一个职员重新给了身份，以‘华远国际’商务部执行官的名义派往了斯里兰卡的科伦坡，去与藤野奈他们接头，他们就是在明处接洽近海油气所有权签约的代表，表面上他们是藤野奈在国际上联系的正规商人，是要高价买资源的投资方。
这位比碧秀馨委以重任的商务部执行官叫所罗门.卡丁，法国人，是碧秀馨国际珠宝集团的高级雇员，三十几岁，年富力强，有一颗精明的头脑，早在碧秀馨在法国巴黎筹组珠宝公司时他就是元老级的雇员，忠心方面没太大问题，能力方面也非常出色，故被推荐重用。
“……唐生，我德国这边逛了柏林和幕尼黑，与大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马进行接触，但我也不确定要买谁家的生产线，价格方面大同小异，质量和技术也都处在同一水准上，德系三豪门还是比曰系三豪门更具气派和优势，德国人的严谨举世闻名，曰本人的细腻技术也广为人知，不过，曰系的生产线可能会便宜一点吧，总之你拿主意吧，我都听你的喽！”
唐生这边微汗，让你出去做主的，你却在最关键的时刻让我决定？德系？曰系？呃？
suv在亚洲掀起风暴时德曰车系都粉墨登场，所谓的德系三豪门是奥迪、宝马、奔驰；曰系三豪门是英菲尼迪、雷克萨斯（凌志）、本田讴歌；它们是豪门中的豪华表率和象征！
象英菲尼迪是曰产公司打造的高端产品，而英菲尼迪只是英菲尼迪，它绝不是尼桑；就象雷克萨斯不等于丰田，讴歌也不等于本田，这是高端与非高端的差距，而不能全面涵盖。
让唐生选择的话，他更看中戴姆勒公司，因为戴姆勒公司是全球最大的重型车生产厂家，它在各个领域中会对辽汽的未来发展有所帮助，与戴姆勒合作就是与重汽合作，从长远利益考虑比较合理，戴姆勒公司旗下的牌品也还可以，比如迈巴赫、道奇；当然，主要是奔驰。
后世记忆中的戴姆勒在07年7月与克莱斯勒结束了长达了九年的联姻，欧盟批准戴姆勒-克莱斯勒公司把旗下的克莱斯勒品牌以74亿美元的价格卖给美国的瑟伯勒斯资本公司。
“瑾瑾，帮我在电脑上百度一下戴姆勒公司的资料……”唐生喊了美女助手帮忙，一边对线端的碧秀馨道：“馨总，别家就不考虑了，出于我们收购辽汽的大原则，重型车的打造是不能放弃的，还是与戴姆勒公司谈合作吧，未来把梅赛德斯（奔驰）变成我们旗下的产品也方便一些嘛，哈……虽然我对宝马和奥迪也存在相当的好感，但我们要作理智的选择！”