上午练了君子贱，下午去逛4s店。
人生若此，夫复何言呐，唐生哼着过时的老歌‘就让我多爱你一天’‘把藏在心里的话说一遍’……‘爱总要两情相悦’‘而不是一厢情愿’唐瑾低声接了一句。
‘既然等不到缠绵’‘能不能换回一点时间’唐生继续。
“换点时间干么？”唐瑾干脆问了。
‘让我们多练君子贱’，哈……唐生唱答，“k死你啊！”唐瑾娇笑，然后砸了他一拳。
她甜蜜蜜的挽着情郎的手臂，半个身子靠着他很紧呢，后面，是陈姐，她永远是唐生的影子。
捷豹迈巴赫在华西中阳市租下的4s店面是相当大，展厅面积超过1500平米。
人家有钱，后面是神东集团，而捷豹迈巴赫本身就有大户。
裴小冬如今是捷豹迈巴赫在华西分部的总裁，4s店上面就是捷豹迈巴赫设在华西的分总部。
整个展厅充溢着奢豪贵逸、时尚科技的原素味道，左边是捷豹，右边是迈巴赫，所展示的车款都是被江瑾收购后针对国内用户制定的新产品，标准就一个：以低价位去享受高配置、高服务、高科技，以强势姿态冲击豪华车市场。
两款车的入门级乞丐版都比同级车的配置要丰富一倍，高出的是配置，让出的是价位。
今年以来，捷豹迈巴赫推出2012中华式新配车型各6款，价格从62万-98万不等，满足各种档次用户。
据说，年底还要推出国内顶配，几乎与250万的进口款同一个档次配置，但价格不会超150万人民币。
无数国内富绅巨甲翘首以望，相对来说，他们对捷豹、迈巴赫卓越的品牌和质量还是十分期待的。
实事上这几个来捷豹对四圈（奥）的冲击极大，颠覆了它唯一官方指定用车的普遍观念，在江中、辽东、鲁东、华东、徽省、魔都这些国内一级省份一级城市，正在主打捷豹成为四圈的替代产品。
为什么呢？
因为捷豹被国内巨企江瑾集团收在了囊中，迈巴赫也一样，都姓共了，没理由不用自己的车嘛。
当然，要冲击四圈的市场，还是有极大难度的，过去20多年，四圈已经深入民心了。
很巧的是，这附近不远处就是四圈在中阳市的4s店。
“……我们拿下这个店，最终没用租赁的方式，而是买了下来。”
“呃，看来竞争相当惨烈？”
唐生在听裴小冬的汇报。
“是的，之前的东家本来已经和四圈那边谈的差不多了，但是前期砍价砍的令他们对四圈店的傲慢态度很不满，所以在我们插一脚入来时，东家果断的给四圈们摆了个高昂的pose，四圈店主气坏了。”