南半球的地中海气候的南山总督领，已经早早进入了夏季，但平均气温依然只有20多度，日照充足，气候温融惬意。
身为远东移民路线的核心中转枢纽，南山港的华裔就地入籍落户较多，华裔比例高达七成，是所有华美城镇中最高的。南山港的正式定居人口已经超过11000人，另有不少于3000人的“外籍劳务人员”分布在南山港周边的广袤农业垦殖区，他们包括本土、南美、和加勒比运来的印第安战俘、从欧洲搞来的契约奴、流放犯，也包括从西非和东非的欧洲殖民地各个“劳务派遣公司”引进的若干黑奴。
除了少量的煤、铁和石灰资源外，南山港本地周边的矿产资源较为匮乏，加之国内针对海外总督领的发展政策的高度制约，整个南山地区的制造业规模是所有华美城镇里最薄弱的。除了船舶维修、水泥建材、玻璃器皿、食品和少量铁器加工，绝大多数工业品基本上完全依赖本土的输入，就连钉子这样的五金商品，都必须千里迢迢地从蝴蝶岛进货。
由此一来，经济的单一化使农牧产品出口成为了南山总督领最为倚重的经济支柱，占了本地经济总量的70%以上。作为历史上南非地区最重要的农业产地，南山港周边的山区和平原的肥沃土地上相继建立起规模庞大的各类农场。每年从南山港输出的谷物、牲畜、纺织原料、皮革、铁、煤炭等农工业初级产品高达2万吨，南山葡萄酒也开始在华美本土小有名气。
从这里开始，华美的大西洋航线和远东航线泾渭分明地分离成两段：西面的大西洋航线，海上运输和贸易由国内其他企业自由参与；而前往印度洋的航线，则被东联集团所独享，虽然明面上不限制国内贸易公司，但所有输往亚洲及明珠岛海外领的国内商品，都必须由东联集团下属的东方运输公司的船队运输。所以拥有远东航线独家经营权的东联集团。就成了南山港目前入住的最大私营投资企业。除了集团总部和董事会远在本土曼城，旗下的三大子公司都把公司总部建在了南山港。而在南山港及周边，几年来由东联集团投资创办的农场也开始逐渐增多。
从1631年开始，由于华美大型五桅纵帆船的优良而不挑剔季风期的航海性能，以及相对低廉的运费，让不少前往远东的本国或欧洲商人都选择了东方运输公司的货运。一艘艘挂着东联集团旗帜的大型五桅纵帆船成为了印度洋上的独特风景线，中转贸易也成为了南山港一项重要的经济收入。
更大规模地使用外籍劳工，大量的廉价产出和更多的隐性附加税种，并高门槛限制除本土商品以外的自由贸易输入，构成了南山总督领的基本经济运行模式。虽然更高比例的经济成果被本土拿走。但目前来看，繁荣依然是南山总督领的主基调，尤其是对于多年来过上安稳生活的欧裔或华裔移民来说，只要不去和本土对比，这里依然是他们心目中的幸福圣地。
为保护华美国这么一个在非洲最南端的战略要害，除非紧急外调作战，外籍军团常年在这里驻扎着两个营的兵力，本地的国民警备队也有一个大队规模。去年通过的外籍军团扩军案，外籍军团第二支旅级单位“棕熊”旅的一个营。也正在此地编组训练中。