在艰难地选择与同行博弈中，荷兰人将他们的东方商业殖民帝国立足地定在了东南亚的爪哇岛。1619年，第三任荷兰东印度公司总督彼得森带着武装船队打败了万丹苏丹以及当地的英国人，彻底攻占巴达维亚，并以此为根据地，开创了荷兰东印度公司的东方帝国。
彼得森在给国内公司董事会的信里写到：“……为了保障香料贸易的垄断地位，我们必须牢牢掌握与之相关的所有项目。”
在这种以支持香料垄断贸易为核心的指导思想下，荷兰东印度公司继续把他们在欧洲运作熟练的海上转口贸易模式进行升级强化，武力成为使用频率最高的手段。
17世纪初，长年活跃在以巴达维亚为中心的荷兰东印度公司，商船队数量超过70艘，还有10几艘在整个远东战斗力数一数二的大型风帆战舰。虽然船只数量上稍逊于澳门的葡萄牙人，但总吨位规模却不是对方可比的。而同一时期同样致力于远东贸易的英格兰东印度公司，其船队规模最多的时候也只有40多艘小船，且一直是荷兰东印度公司的重点打击对象。
凭借着雄厚的资本、良好的殖民根据地，荷兰东印度公司几乎完全垄断了东南亚的香料产业和其他大宗商品的转口贸易，商业航线向西远至波斯、印度和斯里兰卡，向东则延伸到马鲁古香料群岛，向北抵达中国和日本。
但巴达维亚在建立初期，环境是如此的恶劣，荒凉的沼泽地，充满各种致命因素的雨林，以及虎视眈眈的懒惰而野蛮的爪哇土人。在巴达维亚的发展过程中。大量的华裔成为了荷兰东印度公司能找到的最佳建设开拓者和城市经营者。或高薪引诱，或私下骗拐，挖空心思地从明朝获取华人劳力，成为了1619年之后荷兰东印度公司的主要政策之一。
勤劳聪明的华裔承担了巴达维亚开拓时期的大量苦难，他们不光是优秀的农夫和工匠，还是中国商品的供应者、城市功能的经营者、零售商业和沿海贸易的中间人，无数人在这个过程中客死异乡，为巴达维亚的发展作出了不可磨灭的历史贡献。
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1628年11月10日，周五。清晨。
由4艘机帆轻巡洋舰、鲁班号工作舰、蓝鲸号运输舰组成的华美远征舰队主力，出现在爪哇岛西端的洋面上。
重新调整后勤工作后，蓝鲸号此时正搭载着由2个外籍军团步兵连和1个国防军步兵连混编的步兵营，以及大量的后勤补给物资。
出航几天来，就已经陆续有几艘挂着荷兰东印度公司旗帜的荷兰商船远远地错身而过。甚至一艘从马六甲方向开来的华人硬帆商船还当场掉头逃离。这些常年活动在东南亚的荷兰商船，对来自大西洋的华美海军还仅仅停留在传闻的层面，整体印象比较浅，而对华商来说，则意味着一种陌生的危险信号。
临近中午的时候，快要接近巴达维亚海湾，1艘才从巴达维亚出港不久的荷兰武装商船出现。舰队司令孙阳当场就下达了一级战备命令。急促的甲板钟敲击声中，舰队开始收帆，依靠蒸汽机组调整航速到8节，然后所有舰炮开始转向。