孙祖杰是八月份去苏俄与他们谈判重型车辆的引进合资事宜。这是他期待已久的合作，为此准备也很充足，对于苏俄人的攻关一直在进行。
核电站事故后，因为华国积极友好的态度，苏俄中枢同意了这一次合作，只不过他们也不太理解什么是合资，所以孙祖杰不得不给他们解释一下为什么选择合资。
华国缺少重型车辆，只要车子生产出来就不用担心销路，要是按照五十年代的做法，你们确实可以获得不少的物资，但我们以后赚到的钱就跟你们没关系了。
如果变成合资厂，你们现在确实拿到的物资要少一点，但是却是一个长期的生意，每年都能赚到钱，你们会赚得更多。
苏俄的谈判人员很奇怪的问道，“孙，为什么你会提议进行合资？”
“因为我对伟大的苏俄充满了感情，我更愿意与贵国保持长期的友好合作。”
孙祖杰确实没有说谎，他不想简单的变成一个新厂引进，那有什么好处呢，做完了就没有了。
可是通过合资，利益共享，苏俄看到好处了，给得东西会更大方，对于未来抱团也是有好处的。
孙祖杰最不喜欢那种借了一堆卢布然后还张纸的行为，没有远见，他现在不一样了，搞这种恶心的手段，只能让对方厌恶，老毛子又不傻。
这个时候的苏俄充满了大国豪气，对于过去的小老弟还是不太看得上，所以一开始的谈判条件非常苛刻。
孙祖杰嘴上虽然喊着友好，但是根本没惯着他们，毫不犹豫的据理力争，甚至于指着对方鼻子骂，搞清楚好不好，我不跟你们合资，可以找西方国家。
但是没有华国，谁能够提供这么多的轻工物资满足你们的物资短缺？现在这样的合作是互利互惠，我不是求着你们，爱干不干。
苏方一听也哑巴了，换了领导人之后，苏俄的物资短缺并没有好转，反而越来越严重。
而华投确实非常友好，核事故的表现可圈可点，一年多交换的物资质量又很不错，所以对于这一次合作苏方事实上更渴望。
当然老毛子又不傻，可以用来作为蛋蛋载具的重车没有拿出来，孙祖杰也不在乎，只要敲开了这扇门，机会多得是。
但是这样的合资在苏俄没有先例，所以无奈之下孙祖杰教他们翻一翻伟人著作，让他们看一看哈默的往事，你们连让老外独资都做过好不好。
而且合资厂在华国，你们还怕我们赖账呀，没看欧美那么多企业都过来了，真是的，谈判人员此时表示认同，并汇报到中枢。
戈地图对于这一次与华国的合作十分看重，苏俄在东方耗费了大量人力物力，越南更是无底深渊，但是苏俄又得到什么呢？
如果按照华投提出的合资计划，苏俄可以与华国缓和关系，又够赚到不少东西，而且这种方式也很适合苏俄学习。