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第三二八章 新阶段 (1 / 5)

一番关于东方文化的演讲,让约纳斯的外形相貌都被忽略了不少。

文化的被认同,对东瀛人来说,绝对是一种最大的赞许。

他们现在就像三十年后的华夏,自信有了,但是依旧将来自外界的认同作为最大的骄傲。

跟几个年龄最小六十岁的老人们坐在一桌,约纳斯并没有太多的局促,实际上,他很享受这种氛围。

在座的每个人,都是一声咳嗽就能让东瀛经济感冒的大佬,跟他们相比,像松下幸之助,盛田昭夫他们这些经营之神,还要逊色三分。

论名气,松下幸之助和盛田昭夫可以甩他们十条街,论能力,也要强过他们。

但是,他们代表的是一种规则,他们代表的是一种制度。

他们这些人在幕后的运作,让东瀛整体地向前发展,他们就是幕后看不见的手。

松下是住友财团的下属企业,而索尼是三井财团的下属企业。

通过资金的控制,他们才是这些公司的真正主人。

约纳斯没有涉足电子行业,所以今天,他也没有见到这两位经营之神。

不过,他见到了未来的最大对手,丰田汽车的章一郎。

当然,他心里的最大对手,这个时候并没有把他放在眼里。

1971年,丰田的年产量达到了200万辆,就一跃成为世界第三大汽车制造商。

只论轿车总产量,霍夫曼也比不过对方,更别说,霍夫曼这是六家汽车公司强制融合在一起,能发挥多大的潜力,谁也不能确定。

跟汽车行业里利润比最高的丰田相比,霍夫曼还是一个小弟。

但是,约纳斯的内心里是将丰田作为最大对手的,他们拳头车型卡罗拉,佳美(国内叫凯美瑞),包括陆地巡洋舰的所有车型,约纳斯的心里都记的清清楚楚。

连他们现在还没有创办的旗舰车型凌志(雷克萨斯),约纳斯都记得。

明年他就会抽一段时间,安排一帮汽车外形设计师,将未来几十年畅销车型的所有外形都先制造出来,分时间段注册外观专利,卡住其他汽车厂家的脖子。

只要乌尔苏拉能在成本控制,质量控制上有所改进。未来大力推广省油车型,绝对能用十年,二十年的时间,把霍夫曼汽车公司打造成首屈一指的车企。

他要走大众和丰田的道路,让他们无路可走。

晚餐之后,没有举行舞会,而是在和风别馆进行茶道演示,一众人等观赏着茶师的表演,一边喝茶聊天。

约纳斯在喝茶之前,特意回房间换了一身长袍,像是道袍,又有宽袖右衽,算是约纳斯自己改版的练功服。

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