回程的飞机上，卢灿揉了揉眉心，神情疲惫。
在外人面前，他几乎从不露出这种软弱，但是，独处时，他疲态尽显。
匆匆回港，确有急事。
1984年5月21日23时39分，黄海海域突发6.2级地震，沪海有较强震感。地震的强度不大，造成的破坏很小，正面遭受冲击的沪海，也仅有几十人跳楼摔伤。
这是今天凌晨国家地震局发布的消息。
消息传到香江，已经是中午时分。
只能算是一条极不重要的新闻，几乎无人关注，但是，新世纪航业却紧张起来。
新世纪航业旗下十二万吨级货轮“星云号”，于5月6日，在印属新几内亚的纳比雷港装满铁矿砂出发，终点为宝山吴淞港，客户为沪海第二钢铁厂。
按照行程推算，“星云号”货轮，昨天夜里正处于舟山海域，而舟山海域，距离地震中心点，只有区区五十海里，不到一百公里！最让人担心的是，星云号的卫星联络电话，最后的联系时间，为大前天夜间十九点，彼时，星云号路过香江。此后几天，再无联系记录！
下午，得到航班监控室汇报，新世纪航业总裁曹国正，立即安排值班人员多次尝试主动联络，却始终联系不上。
这就太让人揪心！
星云号上一共有十二名船员，两名安保……！
当然，也不能就此确定，星云号货轮已经出事。毕竟，此时的卫星电话信号极差，国内几乎无覆盖，海上信号更弱，很有可能……只是没联系上。
但是，新世纪航业也要做出最坏的打算！
曹国正一面透过多种渠道向国内海事部门求助，一面向集团总裁办申请支援。
这不，温碧璃将电话打到阿忠那里。
在她看来，如果卢灿出面的话，可能对搜救工作有很大帮助。
卢灿匆匆回港，为了就是这件事――十四条生死未卜的人命，比什么都重要！
上飞机之前，他已经和家里通过电话。
老爷子的意思是通过香江新华社渠道，申请国内有关部门帮助。
这一计划，自然没什么错，很稳妥，但是，对于海上搜救而言，寸秒必争。等新华香江分社汇报上去，再从上层传达指示，再到相关部门的层层传达，黄金救助时间内的效率，难以保证。
因此，卢灿告诉家中，直接给江浙沪一带的海运公司、渔业公司以及合作机构发高额悬赏――搜救到船员或者查知船只下落，新世纪航业奖励其发现单位或者个人一百万美元！
卢灿相信，重赏之下必有勇夫！即便是黑夜，也会有舟山一带的渔业公司，连夜出海寻找！